(资料图)

浙江省义乌市是中国最富裕的地区之一，是全球最大的小商品集散中心，曾被联合国、世界银行等国际权威机构确定为世界第一大市场，更被列为第一批国家新型城镇化综合试点地区。在义乌，来自全国各地的卡友从事着各种类型的货物运输，为当地物流畅通起到了重要作用，来自安徽亳州的王老板就是其中之一。

固定货源拉外贸，他说恺达像开轿车一样

王老板从事运输行业已经有10多年了，“我主要跑一些外贸生意，货源比较稳定。”王老板介绍道，“每天大概跑100来公里吧，以市区道路为主，也不是很远。”由于货源稳定，天天跑，王老板去年6月底刚买的江淮1卡恺达X5在这一年半左右的时间里已经跑了3万多公里了。

“我买的是栏板车型”，王老板说，“栏板车装卸货比较方便，很实用。这款恺达的汽油机很安静，开起来像轿车一样。”这一年半用下来，恺达X5小巧的车身装载能力一点不弱，日常的运输需求能满足，狭窄路段掉头挪车也方便，陪着王老板像开轿车一样把钱越挣越多。其实在义乌用恺达跑运输的卡友还有很多，他们当中有不少都是卡友、朋友间相互推荐着买的。

好用当然要推荐，他说恺达皮实可靠好挣钱

安老板也是一位安徽老乡，和王老板一样有固定货源，也是恺达X5栏板车型的用户。“我这车和他差不多时间买的，也就是去年6~7月份的样子。”安老板说，“不过我跑的比较多，一天跑100多公里是再正常不过了，现在一共跑了41000多公里了。”车子跑得勤，收入也会高一些。采访中，安老板笑着说自己还算幸运，货源稳定，前段时间没受到什么影响，现在运输单子就更多了，总体来说生意还是很不错的。

“我们因为有固定货源，每天就是正常出车拉货嘛，该保养了就去服务站保养，其他的没管过。”安老板说，“这一年半跑下来，这辆恺达没出过什么毛病，非常皮实耐用。我们这儿有好几个卡友都是在我的推荐下换的江淮1卡的恺达，他们用着也都说恺达皮实可靠，是辆跑活挣钱的好车。”

做生意就要相互帮助，车子用得好，就要相互推荐。这也是很多卡友最真实的买车、换车的原因，而江淮1卡恺达，小巧灵活、安静舒适，像开轿车一样去挣钱，自然也就成为了众多卡友信赖的运输伙伴。今后，江淮1卡恺达将继续以出色的品质陪伴包括王老板和安老板在内的每一位卡友舒舒服服地挣大钱。

关键词： 有好几个 货物运输 新型城镇化