俗语讲“春天深锄一寸土,秋天多打一担粮”，由此可见大家对开年基础的重视程度。2023年的春天对商用车市场而言更是充满无限希望的开端。随着疫情后时代的开放常态化，国家扩大内需、促进消费、优化投资等一些列经济刺激政策实施，我国商用车市场关于“冬去春来”，需求“触底反弹”的渴望尤其强烈，各商用车企业也纷纷铆足干劲儿，通过召开商务年会，投放新产品等方式全力冲刺2023年。

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据销量数据显示，一汽解放中重卡在继1月以终端份额25.8%，行业第一的业绩起跑2023年的基础之上，在刚刚过去的2月份，一汽解放中重卡批发销量环比提升70.3%，终端份额高达30.2%，实现一骑绝尘，以销量、份额双提升的业绩持续向2023全年进行冲刺！

下面让我们来一一细数过去的2个月一汽解放都做了哪些努力，才能取得如此的业绩。

新年伊始，一汽解放以用户为中心打造的“新春大拜年”活动首当其冲奏响春之序曲。精心设计贴合客户运营、生活场景的“九重礼”，通过线上、线下多重渠道进行传播，力求让关怀触达每一位用户。同时，凭借高性能、高品质、高价值的产品魅力，引爆订单。

面向海外市场，解放加速提升渠道、服务、产品竞争力，为海外用户提供品质可靠、高性价比的产品。150辆JH6重卡出口印度尼西亚，也拉开了解放2023年冲刺海外市场的大幕。

2月21日，一汽解放选择在“龙抬头”这一天举办2023商务年会有其特定的深意。会议不仅增强企业凝聚力、向心力、战斗力，更重要的是，表达了解放全力支持渠道伙伴业务开展的坚固决心，传递了2023解放必胜的坚定信念！

一汽解放清晰地认识到2023年的竞争仍然是“存量竞争”，必须抓住市场机遇，拼抢每一个客户订单，才能实现持续领航的目标。因此，年会提出——要在夯实优势市场的基础上，把空白市场、短板市场作为增量来源，向全域细分市场要增量、要份额。

在一汽解放2023商务年会的现场展出了牵引、载货、自卸、专用、客车、新能源等共计61款重磅车型，携动力总成17个，还设有新能源展区以及TQC展区，充分见证了解放贴合用户需求，紧抓发展趋势的产品实力，以丰富的产品线，满足市场多元化需求。

紧随商务年会，2月22日，一汽解放在成都乘势发布了新年第一款重磅产品——J6G载货车。这款定位高端中卡的J6G载货，将与J7、J6V、J6L形成了国内最完善的载货产品阵容，全场景满足用户需求。

当前客户盈利难、运营成本高成为客户最大痛点，解放为此开发的这款J6G载货新品，一方面聚焦为客户带来收益；另一方面关注降低车辆全生命周期TCO运营成本。该产品应用了一系列节油、可靠、轻量化的技术，具备“可靠、动力、节油、舒适、智能”五大核心优势，产品性能全面领先竞品。早春上市的J6G，正是抢抓到商用车市场恢复性增长的契机，在行业大放异彩，有望成为未来面向绿通、冷链市场的扛鼎力作。

一年之计在于春，开局起势见精神。早春二月，解放结合自身优势，以项目建设和产品升级为抓手，创新谋划新一年高质量发展路径。

2月22日，一汽解放四川分公司成立，标志着一汽解放西部高端制造基地进入强力推进阶段。该公司占地面积828亩，建设中重卡车架、焊、涂、总4大车间、16条生产线，致力打造智能制造3.0数字化卡车生产基地。工厂现已进入全面调试状态，预计6月正式投产。

几天后的2月26日，一汽解放奥威16L“超级工厂”在江苏无锡投产。这一“超级工厂”采用了国际领先设计和行业最高标准的产品，致力于打造未来十年的发动机行业标杆。工厂下线的奥威16L发动机产品，也是一汽解放自主动力总成事业蓄势谋远、再攀高峰的新起点。

对于奋斗者而言，春天是播种的季节，有“春华”才有“秋实”。一汽解放凭借70年的积累沉淀，深厚的技术积累，完善的产品布局，书写了一篇篇高歌猛进的宏伟篇章。在“十四五”承上启下关键的2023年，解放瞄准“中国第一，世界一流”的宏伟目标，坚定不移提升企业综合竞争力，为我国智能制造产业发展、汽车制造业产业升级输出更多的“解放方案”，相信一汽解放一定能够以奋斗者姿态，昂首阔步取得更高质量的发展。

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