历二载而回归，4月18日启幕的2023上海国际车展备受海内外瞩目。一方面是中国广大市场的增量机遇，让各方都“跃跃欲试”；另一方面则是“满屏”的电动化、智能化身影，折射出中国汽车工业引领世界趋势的到来。作为中国商用车新能源行业的“实力冠军”， 江铃汽车携E路达、大道EV、Robovan自动驾驶货运车重磅亮相，诚如江铃汽车股份有限公司副总裁兼新能源事业部CEO吴晓军所言，“江铃汽车新能源将积极响应国家双碳号召，以技术为先导、以创效为核心，全面推动绿色智慧运力发展升级，在上海车展这个舞台与未来对话。

”

(资料图)

以技术为先导，实现多场景智慧运力升级

此次江铃汽车带来的E路达、大道EV、Robovan自动驾驶货运车，分别对应了智慧物流、任务改装、绿色客运三大场景升级需求，体现着江铃汽车通过技术，实现用户“提高收入、降低成本”目标的深度思考。

在智慧物流领域，E路达作为全面正向研发的高端纯电轻卡，拥有全球首发4大领先技术，在动力、节能、续航、制动等多项性能指标上，定义了全球纯电轻卡的新标准。首先是与宁德时代合作的全球首发中置一体化电池包技术，拥有高续航、强安全、更快充等优势；其次和德国博世在商用车领域合作的全球首发扁线高扭矩电机技术，满足全地形满载运输的工况性能；第三，是全球首发SiC多合一控制器技术，能够增大功率，实现减负、多拉、多跑的高效运营；第四，是全球首发电子液压制动EHB技术，拥有更好的刹车稳定性和动能回收效率。在去年举办的第七届中国新能源物流车挑战赛中，E路达便获得了节能满分、续航满分、爬坡满分、加速满分、全能第一等荣誉，超越历届最好成绩，为轻卡新能源化树立了标杆。

在任务改装、绿色客运场景，大道EV和Robovan自动驾驶货运车实力同样出彩。外观霸气的大道EV纯电皮卡拥有美式前脸设计，流行的贯穿式大灯搭配日间行车灯，兼具功能与科技颜值；车身采用短前悬设计，带来更大的接近角；标准货箱结构，可选多种配置与功能，宜家宜商；采用全球首发量产的一体化大容量动力域控电池包，具有高集成化、高能量密度、高安全性、轻量化等特点。

而与文远知行合作的Robovan自动驾驶货运车，是中国首款带冗余的L4级自动驾驶货运车，专为城市开放道路设计，具有领先的全自动驾驶设计，拥有360°无盲区感知能力、全冗余底盘和智驾系统，可支持全天时、全天候、全场景运行。

对于江铃汽车新能源主力产品的表现，吴晓军表示，“技术的核心是服务于整个运力市场的升级，我们希望通过携手头部玩家及应用领先技术，从产品端就给与用户降本增效的最佳解决方案。”

以创效为核心，构建全场景智慧运力生态

当前电动化、智能化、网联化、共享化已经成为整个汽车行业转型的必然趋势，而主流观点也认为，企业的强劲发展除了硬核技术支撑之外，构建起良性的生态圈也是一项“关键指标”。对此，吴晓军认为，新四化中电动化已经成为事实，接下来要实现智能网联化发展，对于商用车而言，就是创新构建全场景智慧运力生态，实现“提高收入、降低成本”目标。

在提高运营收入方面，江铃汽车新能源是基于大数据生态，更大程度了解客户需求，以便用更好算法，全面提升用户运营效率，达成从增效到增收的目标。例如，江铃汽车新能源的智慧车队平台，通过全时服务系统，能够有效监控车辆动态，以此及时了解业务运营状态。无论是城配物流、通行载客、特殊任务，都可以通过车载传感器，实现清楚了解车队运行状态，给予最佳解决路径。吴晓军表示，通过智能网联大数据生态，无论是司机的管理，还是车辆的行驶轨迹，还有整体的调配，包括依据电子地图所响应的交通拥挤程度，都可以全方位掌握。

在降低运营成本方面，江铃汽车积极开展与头部智能出行企业合作打造智能生态，全新展出的Robovan自动驾驶货运车就是成果的体现。目前Robovan的应用场景，正在相关示范城市进行运营测试，未来通过验证的、高可靠性的无人运输运营场景，将真正有效降低城市运输成本。

可以满足企业绿色高效物流运输需求的江铃汽车新能源，在本次车展上备受青睐。19日，上海熠思、江铃汽车、博世汽车共同举行了100台E路达的购置签约仪式，开启战略合作。未来，合作三方将积极响应国家的绿色物流倡导，大力推广绿色纯电物流运输车辆的应用。

从本次车展的动向可以看出，江铃汽车新能源凭借对轻商行业的深刻理解和积淀，以绿色、智能为发展主旋律，强化产品“精度”、夯实生态“密度”，在日益壮大的中国汽车工业版图中，留下专属江铃的底色，也让世界感受江铃智造的风采。

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