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解放J6P经典版LNG牵引车低自重、低气耗 天天播资讯

2023-06-02 17:00:24    来源:中国商用汽车网


(资料图片仅供参考)

凭借油气价格比的优势,天然气卡车成为众多卡友“多挣钱”的选择。解放J6P经典版LNG牵引车采用新材料、新工艺、新结构,整车自重仅8.5吨,达到同级别自重最轻,轻盈的车身能让用户多拉多赚。

近日,笔者连线三位来自晋中地区的解放J6P经典版LNG牵引车用户,听他们讲述使用解放天然气车的感受和这款车所带来的“经济性”。

来往于山西运城-成都-广州三地进行煤炭运输的冯师傅反馈:他的解放J6P经典版LNG牵引车通常载重在33吨上下,气耗接近31kg/100km。他认为,“超低能耗”要归功于这款车发动机的节能效果明显。

常年在山西介休和江西跨省拉普货的潘师傅坦言,他的解放J6P天然气车也很“省”,日常载重达33吨,气耗一般是33.8kg/100km。他还强调,这款车除了省钱、实用,其他特点也很出众。车内空间大,卧铺宽度、厚度都能满足司机需求,让人开着舒服,放心休息!此外,驾驶室内噪音降低了1-2分贝,接近进口车水准,保温隔热的驾驶室如同家一般舒适。

提起当下行业的变化,从事货运10多年的潘师傅感慨,“以前运货要靠关系,货主和司机之间相互认可,就可以长期合作,新人想进来很难。现在互联网时代,找货、拉货、运费结算、回程货源都可以在手机上搞定,新老平等。”现在竞争压力大,他和家人经常在“解放行”APP上查找一手货源信息,每完成一趟活,就去寻找下一趟活。

另一位解放用户李师傅也晒出了他的仪表,他透露自家的J6P天然气牵引车跑的货运路线是固定的,在山西省内的大同和长治两地间拉煤炭。车辆状态好时,跑出31.1kg/100km。他介绍,买J6P就是为了“多拉快跑”,车辆的保养省心,也是让他特别满意的地方,这款车的长效保养,为他省下很多时间。该车发动机达到10万公里换油周期,既减少保养维护次数,又提高运营效率;发动机关键零部件火花塞耐热、耐冲击,20万公里保养,降低车辆运营成本;冷却液更换周期达到50万公里,大幅减少更换次数。

李先生自己算了一笔账:解放J6P经典版LNG牵引车百公里气耗较其他品牌低2kg,按车辆年行驶20万公里,气价4元/kg估算,每年至少增加收益16000元。

解放J6P经典版LNG牵引车是解放旗下一款重点车型,其搭载的CA6SM4发动机采用高效当量燃烧技术,通过高稳定性火焰传播燃烧系统、高混合均匀性进气系统、智能增压器、精确的排气EGR测量。同时,解放采集了国内典型高速、国道、山区驾驶状态,高档利用率提升5-10%,树立起行业典型工况气耗新标杆,成为广大卡友的不二选择。

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