向难而行，不胜不退，强者的勇毅让坎坷终成大道。109国道昆仑山垭口，海拔4767米，地势高耸，空气稀薄，中国重汽“三高”试验团队的到来，给这里增添了人文与科技气息，怀着科技匠人对品质的坚守和对大自然的敬畏，他们在世界屋脊的青藏高原上，开展国六b产品高原试验，对黄河、汕德卡、豪沃系列产品进行全新数据标定，用车轮丈量巍巍昆仑，用科技实力征服宛延险峻。

(资料图片仅供参考)

超强动力“心” 于世界屋脊尽显强悍本色

随着海拔的升高，大气压、空气含氧量都会降低，随之心脏负荷增加，人体会出现各种不适，俗称“高原反应”。发动机之于车辆，如同心脏之于人体，高海拔导致的低进气量，对于车辆发动机来说同样是巨大的考验，强大的黑科技就是中国重汽国六b产品从容对抗“高原反应”的强“心”剂。

以参与本次高原试验的豪沃TH7 610为例，车辆搭载潍柴为中国重汽专属定制版WP14T发动机，由中国重汽与潍柴动力一站式协同开发，是全球首款52.28%热效率的商业化柴油机平台产品，应用多项定制黑科技，结构件无限寿命，密封件永久可靠，以行业独有的整车、动力链一体化标定，超前切换国六b，畅行无忧新时代。豪沃TH7 610在本次高原试验中，在海拔接近5000米、路况极为恶劣的条件下，仍然在马力和扭矩上发挥出高水平。一路上，试验团队对发动机进行了增压器、再生功能等试验工作，完成标定升级，保证卡友在高原行驶的动力性、可靠性和安全性。

无忧自动挡 自在翻越崇山峻岭

昆仑山以其险、峻、奇著称，路面坑洼、弯道、上下坡多，车辆的卓越操控性是无忧进藏的大前提。豪沃TH7 610搭载中国重汽自研第七代S-AMT16变速箱，凝聚了研发团队十余年智慧与努力，在卡友圈已经形成“自动挡重卡首选中国重汽”的共识。

中国重汽自研第七代S-AMT16变速箱换挡级差小，换挡逻辑更精准，首创自回位+FF智能程序，带来平顺换挡体验，在平原及高原地区有着极佳表现。为了保证车辆在高原工况表现更加优秀，中国重汽“三高”试验团队对S-AMT16变速箱进行持续的优化标定，使变速箱与发动机实现最佳匹配，力求减少高海拔对于车辆动力性及舒适性能的影响。本次高原试验中，工程师团队针对高原工况，进行了产品的坡路起步优化、换挡时机修正以及超车功能、蠕行功能的适应性调整，让产品在高原工况下更平顺，助卡友登高行远，从此天下无坡。

优越后处理 高原低压不“受气”

卡友对于DPF再生并不陌生，常年跑高原地区的卡友深知，在高原低气压环境下，由于燃烧不充分，发动机运行产生的碳烟较平原地区更多，因此发动机更容易出现频繁的被动再生，进而造成车辆的动力损失和油耗增加。换言之，如果车辆后处理不给力，上高原就要处处“受阻”。

在本次高原试验中，中国重汽“三高”试验团队开展后处理DPF组件的试验项目，对DPF的碳加载进行标定，让车辆在高原地区仍保证动力性和经济性。经过中国重汽“三高”试验团队多年持续地优化标定，中国重汽国六b产品的后处理得到不断优化，豪沃TH7 610所搭载的WP14T发动机已达到40万公里的超长DPF清灰周期，B10寿命达到180万公里的行业至高标准，以可靠表现力挺卡友征服高原。

舒适智能座舱 质胜高原颠簸

大美昆仑山，卡友一路饱览无边盛景的同时，也要忍耐路上的风沙与颠簸。豪沃TH7 610大马力产品以悦享驾乘，让卡友尽享一路安逸。车辆驾驶室采用四点气囊悬浮技术，匹配航空气囊座椅，带来“头等舱”乘坐体验，任凭一路颠簸起伏，非铺装路边也无需减速；标配自适应巡航功能，长途更无忧；优异NVH性能，驾驶室52分贝静谧，只见美景，不闻聒噪，舒适驾乘设计，日行千里也无倦怠。

“以车为家”是运输人的常态，高原地区物资补给不便、服务区分散，吃饭难、睡不好都是卡友需要克服的难题。豪沃TH7 610大马力产品配备超宽卧铺、大容量车载冰箱、驻车空调、大功率逆变电源，让卡友一路吃热饭、睡好觉，在高原上也能享受到家的温馨。

结语：极行而上的青春格外璀璨，中国重汽“三高”试验团队常年耐严寒、战酷暑、征高原，在“争第一”的路上永不停歇，不负韶华，不负卡友，以“客户满意是我们的宗旨”核心价值观为指引，用实际行动诠释奋发向上的重汽精神！

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