雷诺集团2023年上半年业绩表现亮眼：

集团收入：268亿欧元，与2022上半年相比增长27.3%

(资料图片)

创纪录的盈利能力：

集团营业利润率：占营收的7.6%（比 2022 年上半年增加 3.0 个百分点），达到20亿欧元，比2022年上半年增长超过一倍

汽车业务营业利润率：占营业额的 6.2%（与 2022 年上半年相比增加 4.1 个百分点），达到15亿欧元，比2022 年上半年相比增长超过两倍

净收入：21亿欧元，比2022年上半年增加38亿欧元

创纪录的自由现金流：18亿欧元，其中包括来自Mobilize金融服务的6亿欧元股息，与2022年上半年相比增加了8亿欧元

稳健的汽车净现金财务状况：截至2023年6月30日为22亿欧元（与2022年12月相比增加16亿欧元）

盈亏平衡点：比 2019年上半年降低50%

雷诺集团首席执行官卢卡·德·梅奥（Luca de Meo）表示：“ 雷诺集团2023上半年在盈利能力和现金流方面都取得了创纪录的业绩。这些成果归功于我们过去三年来不断以降低成本为宗旨，坚持以价值为中心并结合前所未有的产品攻势。我们的基本面从未像现在这样稳健。

与此同时，我们正在以惊人的速度加速落地战略项目，对集团进行深度转型：我们已经与吉利汽车签署了合资协议，携手打造全球低排放动力总成领军公司Horse。按照计划，我们将在下半年完成安培（Ampere）公司的分拆：随着这一进程的不断推进，我们越能预见到我们在电动汽车和软件业务的竞争优势。Renaulution 更快！更强！我们的产品攻势和战略项目将进一步提升集团的业绩。

最后，雷诺-日产-三菱联盟最终协议的签署标志着我们正式进入了一个新的合作时代。这些协议确保了三方合作伙伴将通过我们的运营项目实现重大商机，确定了日产将深度参与安培（Ampere） ，同时通过出售日产股份，为雷诺集团提供了额外的资本配置灵活性。”

前所未有的产品攻势初见成效：

集团全球销量在2023 年上半年达1,134,000辆，与2022年上半年相比增长13%。在欧洲市场，销量增长24%，而市场平均增幅为17%。

雷诺品牌全球销量超772,000辆，与2022年上半年相比增长了约12%。在欧洲，雷诺品牌的销量增长了21%，超过500,000辆，再次登上销量排行榜次席，同时荣膺法国第一大最畅销品牌。

达契亚全球销量增长24%，超过345,000辆。在欧洲，得益于其产品系列的成功，达契亚销量增长30%，达到301,000台。达契亚Sandero仍然是欧洲最畅销的零售车型。在欧洲零售销量排行榜上，达契亚升至第二位。

Alpine的销量继续保持增长，达到近1,900辆，与2022年上半年相比增长了9%。

在注重价值的商业政策和极富竞争力的新产品推动下，2023年上半年的价格效应强劲，带来8.8个百分点的增长，产品组合进一步改善，带来3.5个百分点的增长：

集团在欧洲五大主要国家的零售销售额占集团总零售额的65%。

由于梅甘娜 E-TECH Electric、Arkana 和 Austral 的成功，雷诺品牌在欧洲C级车市场的销量与2022年上半年相比增长了42%。上半年，C级及以上级别车型在雷诺品牌的欧洲销售占比为42%。

雷诺梅甘娜E-TECH电动车在2023年上半年的销量为23,000辆，其中70%为高配车型，80%以上配备了更强劲动力的发动机。

雷诺Austral2023年上半年销售近40,000辆，其中混合动力车型占65%，高配车型占60%。刚刚推出的雷诺Espace也将扩大销售范围。

雷诺集团继续电气化攻势：

与2022年上半年相比，雷诺品牌电动乘用车的销量增长了18%，占该品牌在欧洲乘用车销量的37%。全电动汽车占该品牌乘用车销量的11%。

达契亚系列的首款混合动力车Jogger于2023年1月上市。尽管受到了零部件的供应限制，达契亚Jogger Hybrid 140已占订单总量的25%以上。Jogger是吸引新客户的关键产品，其混合动力版有力地支持了达契亚稳健的电气化战略。

达契亚 Spring（纯电动车型）2023 年上半年在欧洲的销量超过27,000辆。上半年，该车型再次登上了欧洲电动汽车零售榜的领奖台。

下半年，Espace E-TECH Hybrid和搭载混合动力发动机的新款Clio将为电气化攻势提供支持。从2024年起，雷诺的电动车阵容将进一步加速发展，尤其是Scenic和雷诺 5。

Renaulation第三阶段Revolution相关项目取得重大进展

Horse：

自2023年7月1日起，雷诺集团独立出负责先进低排放内燃机和混合动力系统的实体Horse。

雷诺集团和吉利公司于2023年7月11日签署合资协议，将成立一家全球领先的动力总成技术公司。

正如2023年3月已经宣布的，阿美石油公司正在评估对这家新公司的战略投资。

安培（Ampere）：

如期将在2023年下半年从集团独立。

锁定2024上半年为首次公开募股的最佳时机。

到2027年，将下一代汽车的逐车成本降低 40%。

Alpine：RedBird Capital Partners、Otro Capital 和 Maximum Effort Investments 将向 Alpine Racing Ltd（英国）投资 2 亿欧元，持有其 24% 的股份以加快 Alpine 在一级方程式赛车领域的发展战略和运动雄心。此次投资后，Alpine Racing Ltd（仅底盘实体）的交易价值约为9亿美元。

联盟：雷诺集团和日产汽车于2023年7月26日签署了重建联盟的最终协议，以加强双方的长期合作伙伴关系，并为所有利益相关者创造最大价值。

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